Pern de carro/Carb d'entrenador/ Pern de coll quadrat de cap rodó
cargol de carro
Un cargol de carro (també anomenatparabolt d'entrenadoricargol de coll quadrat de cap rodona)[1] és una forma de cargol que s'utilitza per subjectar metall a metall o, més comunament, fusta a metall.També conegut com a cargol de copa a Austràlia i Nova Zelanda.
Es distingeix d'altres cargols pel seu cap de bolet poc profund i pel fet que la secció transversal de la tija, tot i que circular durant la major part de la seva longitud (com en altres tipus de cargols), és quadrada immediatament per sota del cap.Això fa que el cargol es bloquegi automàticament quan es col·loca a través d'un forat quadrat en una corretja metàl·lica.Això permet que el fixador s'instal·li amb una sola eina, una clau o clau anglesa, treballant des d'un costat.El cap d'un cargol de carro sol ser una cúpula poc profunda.La tija no té fils;i el seu diàmetre és igual al costat de la secció transversal quadrada.
El cargol del carro es va dissenyar per utilitzar-lo a través d'una placa de reforç de ferro a banda i banda d'una biga de fusta, la part quadrada del cargol encaixant en un forat quadrat de la ferro.És comú utilitzar un cargol de carro per a la fusta nua, la secció quadrada dóna prou adherència per evitar la rotació.
El cargol del carro s'utilitza àmpliament en fixacions de seguretat, com ara panys i frontisses, on el cargol només s'ha de treure d'un costat.El capçal llis i abovedat i la femella quadrada de sota impedeixen que el cargol del carro es desbloquegi des del costat insegur
