El primer controlador de jou de vol de la companyia no admet l'aterratge i és car, però segueix sent interessant.
Just quan creieu que la vostra cartera està segura aquestes vacances, Turtle Beach va entrar a l'escena de la simulació de vol amb VelocityOne Flight, un suport USB multifuncional compatible amb Xbox i PC per a fans com Microsoft Flight Simulator. Està equipat amb tot el que necessiteu per començar a volar. com un pilot real, així com controls immersius i realistes del jou i de l'accelerador. El jou de 380 dòlars pot semblar una mica car, especialment per als principiants, però hi podeu obtenir moltes funcions. Malgrat algunes queixes, aquesta és una primera increïble: sistema de generació de Turtle Beach, i m'ho passo molt bé a Microsoft Flight Simulator. A més, VelocityOne Flight és l'únic suport d'una sola peça per a Xbox i PC, almenys de moment.
Turtle Beach ha fet moltes coses bé. L'empresa s'enorgulleix de proporcionar tot el que necessiteu per configurar ràpidament i entrar a la cabina amb la menor fricció possible. Inclou una guia d'inici ràpid molt útil per a principiants en simulació de vol i volants més avançats que volen crear panells d'indicadors d'estat personalitzats. Gràcies a Déu, perquè hi ha molts controls totalment programables.
El jou també té un quadrant de l'accelerador amb controls vernier per a avions d'hèlix d'un sol motor, una roda d'ajust molt bonica, 10 botons programables i acceleradors modulars de doble pal per a avions de reacció grans. Requereix una configuració zero fora de la caixa i ve amb tres presets de vol a bord.
M'agrada molt el disseny d'instal·lació de Turtle Beach, es pot instal·lar i treure fàcilment el jou volador, perfecte per a aquells que encara necessiten utilitzar un escriptori per treballar. El sistema de muntatge està amagat en un compartiment a la part superior de la closca del jou. aixequeu el panell per revelar els dos cargols i, després de connectar-los a qualsevol escriptori de menys de 2,5 polzades (64 mm) de gruix, utilitzeu l'eina hexagonal inclosa per estrènyer-los. Assegureu-vos de no estrènyer-lo massa, el coixinet de goma de la pinça pot subjectar-lo. Si el suport de muntatge no és suficient, conté dos coixinets adhesius que es poden fixar a la superfície de la taula, però aquesta és una solució permanent, per descomptat, no recomanaria aquest mètode a la majoria de la gent.
I la meva avaluació de Turtle Beach és massa nombrosa per esmentar-la perquè conté un pòster plegable, que és alhora una guia d'inici ràpid i instruccions per a cada acció que el jou pot realitzar en un avió. val la pena quedar-se amb tu.
Podeu descarregar el programari de la botiga de Windows per obtenir actualitzacions de microprogramari per habilitar funcions més peculiars en el futur. Cerqueu "Centre de control de Turtle Beach".
El jou proporciona 180 graus de rotació a l'esquerra i a la dreta, i la molla proporciona una resistència suau durant tot el gir. Però hi ha un fre central: l'obvi clic suau que sentiu, que us indica que un dispositiu de control, com un dial, té ha arribat a la seva posició original: impedeix moviments petits i precisos. Aquí mostra que el jou volador ha girat cap al centre, i quan gireu el jou completament cap a un costat i el deixeu anar, ho notareu realment. significa un trencament d'acords, però pot molestar alguns entusiastes.
L'eix d'alumini del jou controla el pas (eix de l'ascensor) de l'avió. Podeu empènyer o estirar el jou unes 2,5 polzades (64 mm) en qualsevol direcció al llarg de l'eix.Això normalment se sent suau, però és possible que noteu una mica de cops de la caixa, ho vaig fer. Turtle Beach va dir que després d'unes 20 hores d'ús, la inquietud hauria de desaparèixer.
Dos coixinets D de barret POV ofereixen vuit vistes per mirar al teu voltant, i els dos botons a banda i banda del barret poden restablir la vista o canviar la vista en tercera persona. També hi ha dos interruptors de barret de quatre direccions, que s'utilitzen per controlar l'aleró i l'ajust del timó de manera predeterminada. El mànec del jou té dos disparadors per controlar el timó, que sembla semblant a un controlador de Xbox, i per sobre d'ells hi ha para-xocs semblants a un controlador que s'utilitzen per controlar de manera independent els frens als costats esquerre i dret de l'avió.
La part frontal i central són pantalles de gestió de vol a tot color, la qual cosa ajuda realment a aquest jou a destacar de la competència, tot i que crec que la seva taxa d'utilització és molt baixa. Us permet canviar ràpidament entre els valors predefinits del perfil de vol (especialment útil a Xbox) o utilitzar el seu temporitzador integrat.
També hi ha un mode d'entrenament excel·lent que pot indicar a quina operació està vinculat el control quan detecta l'entrada. Això és especialment útil per als pilots nous que s'acaben d'acostumar a l'equip i esbrin quin botó controla què, sens dubte ajuda a saltar per sobre d'una de les barreres d'entrada més grans per als novells de simulació de vol.
Si només us subscriviu a un butlletí de CNET, això és tot. Obteniu les eleccions de l'editor de les ressenyes, notícies i vídeos més interessants del dia.
A més, l'únic ús real de la febre aftosa és un observatori, res especial, només un rellotge i un temporitzador, però per als entusiastes més seriosos que volen cronometrar els seus torns, els seus mètodes, els canvis de dipòsits de combustible, etc. Va dir molt útil. Ho sé, els jugadors que volen pensar que això vol.
El tauler indicador d'estat que hi ha darrere del jou proporciona informació en temps real. Des del fre d'estacionament fins a l'estat de la solapa, així com l'avís principal i l'avís de baix consum, tot s'omple amb SIP predeterminat. Turtle Beach fins i tot inclou panells addicionals amb adhesius, de manera que podeu creeu els vostres propis panells. (La implementació completa d'això es publicarà en una actualització del microprogramari, possiblement a finals de febrer).
Al costat esquerre de la carcassa del jou hi ha una presa d'àudio combinada de 3,5 mm que es pot utilitzar amb qualsevol auricular analògic.
Finalment, però no menys important, el quadrant de l'accelerador. Sorprenentment, la millor part d'aquest quadrant és el control del cursor, que té un bon lliscament suau i una resistència justa a l'empenta i a la tracció. Definitivament són una delícia al quadrant de l'accelerador, i també són un característica popular al món analògic. També m'agrada molt la roda d'afinació integrada, que té la resistència adequada i ofereix un ajust de to extremadament precís (eix d'elevació).
D'altra banda, la resistència del control de l'accelerador de doble pal era menor del que esperava, i era una mica massa fàcil de moure. També hi ha un fre enorme a la part inferior de l'accelerador, que m'impedeix utilitzar l'accelerador. per invertir l'empenta del jet. Sembla que és només la zona neutral de l'accelerador. Espero que Turtle Beach afegeixi més funcions a través de futures actualitzacions.
Podeu lligar 10 botons per controlar qualsevol cosa, i tenen adhesius que es poden enganxar als botons, de manera que sempre sàpigues què estàs fent abans de prémer un botó.
La meva única crítica important a VelocityOne Flight és que hi ha massa joc on el jou s'ajusta a l'eix: crec que se sent millor ser més estable al llarg de l'eix. La combinació amb el fre central dóna lloc a una sensació de zona morta considerable en el mig, que es pot agreujar quan es vol amb una mà.
Però a part d'això, aquest és un bon jou de nivell d'entrada, especialment per als pilots analògics més nous si no els molesta el preu.
Hora de publicació: 27-12-2021
