Productes

  • Fixació no estàndard

    Fixació no estàndard

    Els elements de fixació no estàndard es refereixen als elements de fixació que no necessiten correspondre amb l'estàndard, és a dir, els elements de fixació que no tenen especificacions estàndard estrictes, poden ser controlats i combinats lliurement, normalment pel client per presentar requisits específics, i després pel fabricant de fixadors A partir d'aquestes dades i informació, el cost de fabricació dels fixadors no estàndard és generalment més elevat que el dels fixadors estàndard.Hi ha molts tipus de fixacions no estàndard.És a causa d'aquesta característica dels elements de fixació no estàndard que és difícil que els elements de fixació no estàndard tinguin una classificació estandarditzada.
    La diferència més gran entre els elements de fixació estàndard i els no estàndard és si estan estandarditzats.L'estructura, la mida, el mètode de dibuix i el marcatge dels elements de fixació estàndard tenen estàndards estrictes establerts per l'estat.Les peces (peces), els elements de fixació estàndard comuns són peces roscades, claus, passadors, coixinets de rodament, etc.
    Els elements de fixació no estàndard són diferents per a cada motlle.Les peces del motlle que estan en contacte amb el nivell de cola del producte són generalment peces no estàndard.Els principals són el motlle davanter, el motlle posterior i la inserció.També es pot dir que, a part de cargols, broquets, didals, davantals, molles i motlles en blanc, gairebé tots són elements de fixació no estàndard.Si voleu comprar elements de fixació no estàndard, en general hauríeu de proporcionar informació de disseny, com ara especificacions tècniques, dibuixos i esborranys, i el proveïdor avaluarà la dificultat dels elements de fixació no estàndard en funció d'això i estimarà preliminarment la producció de no estàndard. fixadors.Cost, lot, cicle de producció, etc.

     

  • Pern de carro/Carb d'entrenador/ Pern de coll quadrat de cap rodó

    Pern de carro/Carb d'entrenador/ Pern de coll quadrat de cap rodó

    cargol de carro

    Un cargol de carro (també anomenat pern d'entrenador i cargol de coll quadrat de cap rodona) és una forma de cargol que s'utilitza per subjectar metall a metall o, més comunament, fusta a metall.També conegut com a cargol de copa a Austràlia i Nova Zelanda.

     

    Es distingeix d'altres cargols pel seu cap de bolet poc profund i pel fet que la secció transversal de la tija, tot i que circular durant la major part de la seva longitud (com en altres tipus de cargols), és quadrada immediatament per sota del cap.Això fa que el cargol es bloquegi automàticament quan es col·loca a través d'un forat quadrat en una corretja metàl·lica.Això permet que el fixador s'instal·li amb una sola eina, una clau o clau anglesa, treballant des d'un costat.El cap d'un cargol de carro sol ser una cúpula poc profunda.La tija no té fils;i el seu diàmetre és igual al costat de la secció transversal quadrada.

    El cargol del carro es va dissenyar per utilitzar-lo a través d'una placa de reforç de ferro a banda i banda d'una biga de fusta, la part quadrada del cargol encaixant en un forat quadrat de la ferro.És comú utilitzar un cargol de carro per a la fusta nua, la secció quadrada dóna prou adherència per evitar la rotació.

     

    El cargol del carro s'utilitza àmpliament en fixacions de seguretat, com ara panys i frontisses, on el cargol només s'ha de treure d'un costat.El capçal llis i abovedat i la femella quadrada de sota impedeixen que el cargol del carro es desbloquegi des del costat insegur

  • FOU DE NYLON

    FOU DE NYLON

    Una femella nyloc, també anomenada femella de niló, femella d'inserció de polímer o femella de parada elàstica, és una mena de femella amb un collaret de niló que augmenta la fricció a la rosca del cargol.

     

  • Rentadora plana

    Rentadora plana

    La rentadora es refereix amb més freqüència a:

     

    Renandera (maquinari), una placa prima generalment en forma de disc amb un forat al mig que s'utilitza normalment amb un cargol o una femella

  • Vareta roscada

    Vareta roscada

    DIN975,Una vareta roscada, també coneguda com a pern, és una vareta relativament llarga que s'enrosca als dos extrems;el fil pot estendre's al llarg de tota la longitud de la vareta.Estan dissenyats per ser utilitzats en tensió. La vareta roscada en forma de barra s'anomena sovint tot el fil.

    1. Material: acer al carboni Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304, SS316
    2. Grau: 4,8,8,8,10,8, 12,9;2, 5, 8, 10, A2, A4
    3. TALLA: M3-M64, longitud d'un metre a tres metres
    4. Estàndard: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM

  • Femella hexagonal llarga / femella d'acoblament DIN6334

    Femella hexagonal llarga / femella d'acoblament DIN6334

    ESTIL rosca hexagonal llarga
    ESTÀNDARD DIN 6334
    TALLA M6-M36
    CLASSE CS: 4,6,8,10,12;SS: SS304,SS316
    Revestiment (acer al carboni) negre, zinc, HDG, tractament tèrmic, Dacromet, GEOMET
    MATERIAL Acer al carboni, acer inoxidable
    Embalatge a granel/caixes en caixes de cartró, a granel en bosses/cubs, etc.
    PALLET Palet de fusta massissa, palet de fusta contraxapada, caixa de tona / bossa, etc.

  • DIN6914/A325/A490 Cargol estructural hexagonal pesat

    DIN6914/A325/A490 Cargol estructural hexagonal pesat

    Nom del producte DIN6914/A325/A490 Cargol estructural hexagonal pesat

    Estàndard DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB

    Grau d'acer: DIN: Gr.8S 10S,A325,A490,A325M,A490M DIN6914

    Acabat ZP, galvanitzat per immersió de llúpol (HDG), òxid negre,

  • Femella hexagonal DIN934 d'acer al carboni negre

    Femella hexagonal DIN934 d'acer al carboni negre

    Femella hexagonal DIN934 d'acer al carboni negre

    Grau d'acer: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9;SAE: Gr.2, 5, 8;

    Acabat de zinc (groc, blanc, blau) òxid negre, llúpol negre galvanitzat (HDG), òxid negre,
    Geomet, Dacroment, anodització, niquelat, zinc-niquelat

     

     

  • Femella hexagonal galvanitzada elèctrica de grau 4/8/10 DIN934

    Femella hexagonal galvanitzada elèctrica de grau 4/8/10 DIN934

    Estàndard DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB
    Grau d'acer: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9;SAE: Gr.2, 5, 8;
    Acabat de zinc (groc, blanc, blau) òxid negre, galvanitzat per immersió de llúpol negre (HDG), òxid negre, geomet, dacroment, anodització, niquelat, zinc-niquelat
    Procés de producció M2-M30: Froging en fred, forja en calent M30-M100, mecanitzat i CNC per a fixació personalitzada

  • UNC/ASME B18.2.2 Femella hexagonal

    UNC/ASME B18.2.2 Femella hexagonal

    Estàndard DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB
    Grau d'acer: 4/6/10/12 SAE: Gr.2, 5, 8;
    Acabat de zinc (groc, blanc, blau, negre), galvanitzat per immersió de llúpol (HDG), òxid negre, geomet, dacroment, anodització, niquelat, zinc-niquelat

     

     

  • Pern de cap hexagonal DIN 933/DIN931Black Grau 8.8

    Pern de cap hexagonal DIN 933/DIN931Black Grau 8.8

    Nom del producte Black Grade 8.8 DIN 933 /DIN931 Hex Head Bolt

    Estàndard DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB
    Grau d'acer: DIN: Gr.4.6,4.8,5.6,5.8,8.8,10.9,12.9;SAE: Gr.2,5,8;
    ASTM: 307A,A325,A490,

  • Pern hexagonal DIN933/DIN931 zincat

    Pern hexagonal DIN933/DIN931 zincat

    Nom del producte DIN933 DIN931 Cargol hexagonal galvanitzat/Cargol hexagonal
    Estàndard: DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB
    Grau d'acer: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9;SAE: Gr.2, 5, 8;
    ASTM: 307A, A325, A490

12Següent >>> Pàgina 1/2